蘭博基尼LB744更多信息曝光有望于3月30日全球首發(fā)

發(fā)布時間：2025-11-25 09:07:05 作者：玩站小弟

易車訊日前，蘭博基尼LB744更多信息曝光，新車有望于3月29日北京時間3月30日）全球首發(fā)，是該品牌旗下的全新旗艦級超跑產(chǎn)品，首次搭載了6.5升V12插混動力系統(tǒng)，采用極致輕量化的碳纖維復(fù)合材料車身濟(jì)南歷城（外圍經(jīng)紀(jì)人）外圍服務(wù)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)。

易車訊日前，蘭博蘭博基尼LB744更多信息曝光，基尼新車有望于3月29日（北京時間3月30日）全球首發(fā)，更多濟(jì)南歷城（外圍經(jīng)紀(jì)人）外圍服務(wù)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)是信息該品牌旗下的全新旗艦級超跑產(chǎn)品，首次搭載了6.5升V12插混動力系統(tǒng)，曝光采用極致輕量化的有望于月碳纖維復(fù)合材料車身，為消費者們帶來了更具激情的日全駕駛樂趣。

蘭博基尼LB744

在6.5升V12插混動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)的球首幫助下，蘭博基尼LB744可以提供13種不同的蘭博駕駛體驗，這是基尼濟(jì)南歷城（外圍經(jīng)紀(jì)人）外圍服務(wù)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和電池組匯聚一身的更多先進(jìn)科技，為車主們帶來的信息獨特體驗，提供更棒的曝光操控性和動力響應(yīng)。

蘭博基尼LB744采用新架構(gòu)打造，有望于月經(jīng)過對車身重心和軸距的日全優(yōu)化，可以實現(xiàn)44:56的最佳前后重量比，同時還提升了前后防傾桿的剛度，并進(jìn)一步降低了轉(zhuǎn)向比，比Aventador LP780-4 Ultimae減少10%，擁有特別開發(fā)的普利司通Potenza Sport輪胎。

在Lamborghini Dinamica Veicolo 2.0系統(tǒng)的幫助下，每個車輪都可以獲得足夠強(qiáng)的抓地力，電子扭矩矢量控制系統(tǒng)會與四驅(qū)系統(tǒng)同步工作，精準(zhǔn)的將動力分配給每個車輪，由此來提升彎道操控性能。

蘭博基尼LB744擁有更加出色的空氣動力學(xué)設(shè)計，并達(dá)到了新的水平，提供了更棒的效率和下壓力，在電控系統(tǒng)的幫助下，新車會根據(jù)賽道路況的不同，適時調(diào)節(jié)尾翼和懸架系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

蘭博基尼LB744采用了最新的碳纖維陶瓷制動系統(tǒng)，前剎車盤規(guī)格是410x38mm，后剎車盤規(guī)格是390x32mm，超越了Aventador LP780-4 Ultimae，同時采用了前10活塞/后4活塞制動卡鉗組合。

蘭博基尼LB744提供三種新的專用駕駛模式，分別是Recharge，Hybrid和Performance模式，同時可以與Città (City)，Strada，Sport和Corsa駕駛模式結(jié)合使用，根據(jù)路況選擇的不同，可以提供13種動態(tài)設(shè)置。

在蘭博基尼LB744的各種駕駛模式中，Città模式專門為城市駕駛設(shè)計，是最省油的模式，功率限制在180馬力；Strada模式適合相對運動的日常駕駛和長途旅行，功率886馬力；Sport模式提供更加令人興奮的駕駛體驗，功率907馬力；Corsa模式提供最強(qiáng)的動力和駕駛性能表現(xiàn)。

蘭博基尼LB744車身設(shè)計的最大亮點是，采用了受到航空學(xué)靈感啟發(fā)，被稱為“monofuselage”的單體殼碳纖維復(fù)合材料車身，是第一輛完全由鍛造復(fù)合材料（Forged Composites）構(gòu)成前部結(jié)構(gòu)的超級跑車，相較于Aventador，不僅提升了車身強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，還顯著降低了重量。

動力系統(tǒng)方面，蘭博基尼LB744的最大亮點是搭載了6.5升V12插混動力系統(tǒng)，高功率鋰電池位于底盤中央部分，新的6.5升V12發(fā)動機(jī)是蘭博基尼有史以來最輕、最強(qiáng)大的V12發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速高達(dá)9500轉(zhuǎn)/分，并針對進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級，壓縮比高達(dá)12.6：1。

代號L545的全新6.5升V12發(fā)動機(jī)總重量僅為218千克，較Aventador發(fā)動機(jī)減重17千克。與Aventador相比，LB744的發(fā)動機(jī)布局旋轉(zhuǎn)了180度。

針對新的6.5升V12發(fā)動機(jī)而言，經(jīng)過蘭博基尼的全面升級之后，不僅獲得了更輕的重量，更強(qiáng)的性能，還能繼續(xù)保持蘭博基尼發(fā)動機(jī)特有的激情聲浪，為擁有者同時提供精神和感官的愉悅。

眾所周知，四驅(qū)系統(tǒng)也是蘭博基尼的傳統(tǒng)，LB744的前軸通過雙電機(jī)提供動力，6.5升V12發(fā)動機(jī)為后軸提供動力，同時還有一個位于八擋濕式雙離合變速箱上方的電動機(jī)共同提供動力。

其中，6.5升V12發(fā)動機(jī)的功率825馬力（9500轉(zhuǎn)/分），扭矩725牛·米（6750轉(zhuǎn)/分），該發(fā)動機(jī)的升功率為128馬力/升，達(dá)到蘭博基尼12缸發(fā)動機(jī)史上最高值，前電動機(jī)扭矩350牛·米，系統(tǒng)總功率1015馬力。