易車訊?在2022消費電子展（CES）期間，豐田作為豐田汽車首席科學(xué)家兼研究所所長的研究于年Gill Pratt在接受媒體采訪時表示：“豐田首款配備固態(tài)電池的量產(chǎn)車型將于三年內(nèi)推出，首款量產(chǎn)車型并非純電動汽車，長首池的車將出石家莊外圍上門（石家莊外圍預(yù)約）微信189-4469-7302提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款而是款配搭載內(nèi)燃機的混合動力車型。”

Gill Pratt也給出了解釋：“現(xiàn)如今電動汽車相比燃油車在制造成本方面仍然高出很多，備固因此配備固態(tài)電池的態(tài)電電動汽車售價將變得更為昂貴，盡管到2025年，量產(chǎn)電動汽車制造成本可能會出現(xiàn)下降，內(nèi)推但這不足以讓電動汽車配備固態(tài)電池成為可能。豐田石家莊外圍上門（石家莊外圍預(yù)約）微信189-4469-7302提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款”

最后Gill Pratt補充道：“在混動車型上配備的研究于年固態(tài)電池體積更小，對車型的長首池的車將出價格影響也不會太大，因此混動車型率先成為了固態(tài)電池的款配試驗田。一旦固態(tài)電池的備固成本下降到一定程度，最終也將會配備在豐田純電動車型上。態(tài)電”

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