世界最大飛機(jī)“平流層發(fā)射運(yùn)載者”（Stratolaunch carrier）在美國(guó)加州首次飛行成功 可攜帶太空火箭射衛(wèi)星

視頻：世界最大飛機(jī)“平流層發(fā)射運(yùn)載者”（Stratolaunch carrier）在美國(guó)加州首次飛行成功 可攜帶太空火箭射衛(wèi)星
（神秘的世界射運(yùn)首次地球uux.cn報(bào)道）由已故的微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅艾倫于2011年出資設(shè)計(jì)的世界最大飛機(jī)“平流層發(fā)射運(yùn)載者”（Stratolaunch carrier），上周六早上10點(diǎn)于加州莫哈韋太空港首次飛行成功。最大載
“平流層發(fā)射運(yùn)載者”可以作為巨大的飛機(jī)飛行廣州同城外圍約炮外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）一二線城市上門真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)太空飛行發(fā)射臺(tái)，用途是平流使衛(wèi)星進(jìn)入軌道，也可以載人。層發(fā)成功平流層發(fā)射系統(tǒng)公司行政總裁兼這次飛行計(jì)劃的美國(guó)負(fù)責(zé)人弗洛伊德（Jean Floyd）說：“它可以提供給軍事、私人公司甚至太空總署等需要進(jìn)行太空飛行的加州箭射單位一種更經(jīng)濟(jì)的進(jìn)入太空方式，就如預(yù)訂航空公司航班一樣容易。可攜空火”
這架飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度72米，衛(wèi)星總翼展寬117米，世界射運(yùn)首次重達(dá)225公噸，最大載以6具噴射引擎為動(dòng)力，飛機(jī)飛行它比地球上的平流任何飛機(jī)都要重和闊，有兩副機(jī)身，層發(fā)成功且都有一個(gè)駕駛艙，美國(guó)廣州同城外圍約炮外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）一二線城市上門真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)不過操作飛機(jī)的駕駛艙只有一個(gè)，另一個(gè)應(yīng)該用作管理投放火箭。
航空攝影師貝耶(Jack Beyer)說：“它太大了，很難想像能夠飛行，看到它騰空而起，有一種不可思議的奇妙感覺。”除了貝耶以外，還有數(shù)十位航空攝影師和航空愛好者聚集在一起，要親眼看到這款獨(dú)特雙機(jī)身飛機(jī)首次起飛的那一刻。他說：“航空迷們討論平流層發(fā)射很多年，大家都期待它正式飛行，一方面是它巨大，但更重要的是‘看到未來’，人們希望看到接下來發(fā)生的局面，也就是搭乘它進(jìn)入太空。”
現(xiàn)在平流層發(fā)射飛機(jī)證實(shí)它可以飛行，但這還只是第一步，接下來它必須證明自己可以有巨大的載重能力：在它寬闊的兩副機(jī)身之間，要吊掛一具重達(dá)250噸的太空火箭，并且可以爬升到11公里的平流層高度，飛行員將從飛機(jī)上發(fā)射火箭，然后飛機(jī)將安全飛回莫哈韋，至于火箭會(huì)將衛(wèi)星送入地球上空約482公里~1900公里的太空軌道。火箭在釋放衛(wèi)星后落回地球，像流星一樣在天空中燃燒。由于國(guó)際太空站的運(yùn)行高度在480公里，因此理論上，平流層發(fā)射系統(tǒng)也能運(yùn)送太空人到國(guó)際太空站。
為了使飛機(jī)既堅(jiān)固又輕巧，它主要由碳纖維材料制成，同時(shí)為節(jié)省設(shè)計(jì)費(fèi)用，它大量應(yīng)用已經(jīng)成熟的技術(shù)，包括推動(dòng)飛機(jī)的6臺(tái)引擎，是為波音747飛機(jī)設(shè)計(jì)的。它龐大的28排機(jī)輪，最初也是為747而設(shè)計(jì)。
這是“平流層發(fā)射運(yùn)載者”的第一次試飛，在它可以投入服務(wù)前，還需要得到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局檢查和認(rèn)證，因此接下來幾個(gè)月，還必須多次試飛。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，并且審核速度夠快的話，或許在明年底時(shí)，就會(huì)看到這架巨型飛機(jī)攜帶太空火箭發(fā)射衛(wèi)星。

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