李想：理想L7日銷量首次超1000輛 去年9月曾想“砍掉”該車系
易車訊6月17日，砍掉理想汽車首個家庭科技日活動在常州工廠舉行。李想理想6月18日，銷量想該哈爾濱外圍電話（微信180-4582-8235）哈爾濱外圍外圍上門外圍女真實可靠快速安排李想在個人社交媒體上發(fā)文表示：“昨天是首次第一次科技日，今天也是超輛車系個歷史性的時刻，非新車發(fā)布的去年前提下，理想L7單一車系的砍掉日銷量首次超過1000輛。起售價30萬以上的李想理想一個穩(wěn)定在售的車系，單日銷量銷量超過1000，銷量想該應該是首次一個值得記住的時刻。用戶支持，超輛車系哈爾濱外圍電話（微信180-4582-8235）哈爾濱外圍外圍上門外圍女真實可靠快速安排團隊給力！去年掌控自己的砍掉命運，挑戰(zhàn)成長的李想理想極限！”
事實上，銷量想該理想L7本不在李想本人的車型規(guī)劃之中，李想表示：“這是一個恐怖的故事：我去年9月的時候真的是很堅定的要砍掉理想L7這個車系。團隊幾個伴隨著SEV、理想ONE一路成長下來的管理者，堅決反對我的判斷，聯(lián)合起來戰(zhàn)勝了我，保留了理想L7這個車系。”
同時至于為何要砍掉理想L7，他本人也給出了解釋，去年八九月份，我屬于腦殘的狀態(tài)，各種判斷都愚蠢至極，還好核心團隊的智商在線。除了升級矩陣性組織的判斷目前看是靠譜的，其余的判斷基本上都不對，好在團隊的決策戰(zhàn)勝了我。”
針對理想L7交付量節(jié)節(jié)攀升，李想表示：“團隊太給力了，我已經成為了公司的“罪人”。年初大部分管理團隊都認為應該按照36萬輛制定銷售和供應目標，而我強硬的要求按照30.6萬輛制定的預算目標（一方面是我認為今年經濟環(huán)境不能太樂觀，另外一方面2020年-2022年這三年都沒有完成預算的目標），導致年初給供應商的下單量明顯跟不上當下的銷量了，幾個關鍵零部件現在開始增產還需要一個季度以上的時間。年中復盤會的時候，我準備好迎接全方位的批評了。”
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責任編輯: 秦慶寶
