易車訊近日，寶馬我們從相關(guān)渠道獲悉，純電車型常合寶馬汽車內(nèi)部人士在接受外媒采訪時表示，航非太原包夜外圍外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達(dá)有的寶馬純電動汽車制造商試圖讓旗下產(chǎn)品續(xù)航里程進(jìn)入1000公里大關(guān)，但是純電車型常合這種做法不是寶馬純電動車的目標(biāo)。

同時，航非寶馬汽車內(nèi)部人士還表示，寶馬最大續(xù)航里程的純電車型常合設(shè)定，取決于細(xì)分市場中消費者對產(chǎn)品的航非需求，以更多基于城市通勤需求打造的寶馬太原包夜外圍外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達(dá)寶馬i3為例，并不需要達(dá)到600公里的純電車型常合續(xù)航里程，但是航非對于寶馬i4純電轎跑車而言，600公里續(xù)航里程就非常合適。寶馬

針對消費者和部分汽車制造商的純電車型常合純電動車?yán)m(xù)航里程焦慮問題，寶馬的航非觀點與很多新勢力造車企業(yè)相同，就是通過對充電網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)投資，用更加便捷、高效、快速、足夠多的充電網(wǎng)絡(luò)來解決長途旅行的續(xù)航問題。

以寶馬i4為例，得益于電池和快速充電技術(shù)的幫助，當(dāng)使用200千瓦直流快速充電樁時，可以在30分鐘左右，將電池電量從10%充至80%。對于純電動車的日常使用來說，很多時候如果能快速便捷的補能，那么續(xù)航里程焦慮也就不那么重要了。

責(zé)任編輯: 趙瑜