易車原創(chuàng) 2021成都車展將于8月29日-9月7日舉行，成都車展傳祺吸引德系、探館美系、匯總杭州臨安外圍高端美女（美女模特）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達法系、豐田日系、賽那韓系及合資、全新自主等130余個國內外汽車品牌參展，等車展出車輛1500余輛，曝光多款重磅新車將會在此期間亮相或上市。成都車展傳祺

在本次車展開幕前夕，探館易車前方探館團隊搶先為用戶們拍攝到了包括廣汽豐田賽那、匯總全新廣汽傳祺GS8、豐田領克05+以及全新一代梅賽德斯-邁巴赫S580等車在內的賽那多款重磅新車，涵蓋當前主流的全新轎車、SUV和MPV產(chǎn)品。等車

在成都車展開幕前夕，易車前方探館團隊拍攝到廣汽豐田賽那展車，該車將于成都車展首發(fā)，據(jù)悉，新車將于2021年內正式上市。

外觀方面，廣汽豐田賽那造型沿襲海外版設計，面積巨大的進氣格柵是豐田現(xiàn)在的家族式設計風格。配合上纖細的頭燈以及類似進氣口造型的霧燈區(qū)域造型，使整車具有更加運動的視覺效果。

車輛尾部的造型也比較犀利，底部飾板有點類似漢蘭達，以同色飾條連接兩側不規(guī)則尾燈、字母車標、上方的尾翼等，都多少突出了這款車的運動屬性，與前臉做到了很好的前后呼應，左下方廣汽豐田的標識表明這款車的國產(chǎn)身份。

內飾方面，基本沿襲了海外版本的設計，多少借鑒了雷克薩斯的設計理念，大面積木紋飾板的使用提升了車輛的豪華質感，懸浮式中控屏也在一定程度上提升了科技感，中控屏幕的杭州臨安外圍高端美女（美女模特）vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達尺寸或為9英寸，并匹配了Android Auto、Apple CarPlay手機互聯(lián)功能。

安全配置方面，車輛全系標配Toyota Safety Sense 2.0系統(tǒng)，包括自動緊急制動，全速域自適應巡航系統(tǒng)，帶轉向輔助的車道偏離預警系統(tǒng)以及道路標志識別和自動大燈。

動力方面，賽那全系均搭載第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，它由TNGA 2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成，其中2.5發(fā)動機最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，系統(tǒng)綜合功率為183kW。同時賽那具有EV，Normal，Eco和Sport四種駕駛模式。

全新廣汽傳祺GS8采用“新一代龍顏美學”設計理念，擁有硬朗時尚的外形設計。同時，值得一提的是，新車內飾也會在車展期間首次亮相。

外觀設計上，全新廣汽傳祺GS8采用全新的“星鉆菱影”設計語言。碩大的進氣格柵與兩側大燈橫向相連，整體感更強，也進一步提升了前臉的視覺寬度。官方稱之為“展威翼”的格柵。具有金屬切割質感的鍍鉻飾條點狀式對稱排列，類似于數(shù)學公式一樣勻稱分布，突顯前臉的立體感。

內飾風格或比第一代GS8更具科技感，采用時下流行的簡潔設計風，中控區(qū)域使用大尺寸的懸浮式大屏設計，也配備全液晶儀表盤及電子擋把等配置。

全新廣汽傳祺GS8燃油版搭載2.0T發(fā)動機+愛信最新一代8AT動力總成，2.0T發(fā)動機最大功率185kW，最大扭矩400N·m。

混動版的動力系統(tǒng)由2.0TM發(fā)動機+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)組成，并將提供前驅以及電四驅兩個版本，其中發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩320N·m，電機的最大功率為134kW，最大扭矩為270N·m。

全新一代梅賽德斯-邁巴赫S580將于本屆成都車展上市。新車將會在奔馳S級原有豪華性能的基礎上進一步提升外觀和內飾設計的奢華感，同時在動力表現(xiàn)上，也會優(yōu)于此前上市的梅賽德斯-邁巴赫S480 4MATIC車型。

外觀方面，新車前臉采用全新設計的邁巴赫風格豎直格柵，鍍鉻“脊線”裝飾貫穿發(fā)動機艙蓋，位于C柱的邁巴赫品牌徽章帶有背光照明，外后視鏡射燈可投射出梅賽德斯-邁巴赫品牌徽章，新車將采用邁巴赫專屬雙色車漆采用手工噴涂，整個流程長達一周，車側邁巴赫專屬21英寸輪圈，極具豪華辨識度。

配置方面，新車第二代 MBUX智能人機交互系統(tǒng)，由12.8 英寸OLED中央顯示屏，以及12.3英寸裸眼3D儀表盤呈現(xiàn)，后排智能感應助理可根據(jù)后排乘客目光、手勢和肢體，開啟主動式照明系統(tǒng)，電動舒適后門等。

動力方面，梅賽德斯-邁巴赫S580 4MATIC車型搭載4.0升V8發(fā)動機，最大功率503馬力，峰值扭矩700牛·米。此前，新車已經(jīng)于海外市場開售，起售價164565.1歐元，約合人民幣128.75萬元。

領克05+與同門兄弟領克03+一樣，主打高性能定位，將會搭載性能強勁的2.0T+8AT動力組合。同時，新車外觀采用了醒目的黑綠色涂裝，還擁有充滿運動感的尾翼設計，具有極高的辨識度。

領克05+前臉部分采用了全新設計的熏黑式前進氣格柵，搭配上下方保險桿的大面積進氣格柵，讓整車在視覺上顯得更加激進。碳纖維前唇的加入，使得整車前臉造型更顯低趴。包括前唇、側裙、后唇、擾流板在內的整套碳纖維運動套件均強化了整車戰(zhàn)斗氣息。

車尾方面，領克05+配備了碳纖維尾翼，不僅可以給整車帶來更好的下壓力，在視覺上也更具有沖擊力。再加上雙邊四出的排氣布局，以及造型夸張的底部擾流板，全方位營造高性能SUV的既視感。

動力部分，領克05+將搭載一臺2.0T發(fā)動機，并且動力參數(shù)已經(jīng)升級到了195千瓦，領克05+的傳動部分預計采用8速手自一體變速箱。

別克昂科威S GS將在本屆成都車展上正式發(fā)布。作為GS版車型，新車擁有相比常規(guī)版車型更具運動感的外觀和內飾設計，將會搭載2.0T+9AT動力組合，即便與豪華品牌相比，硬件水平也毫不落伍。

造型方面，昂科威S GS配備了一系列運動套件，中網(wǎng)內部格柵改為了橫向線條，新車不僅配備了黑色輪圈及紅色剎車卡鉗，多處細節(jié)進行黑化設計后也看上去更具辨識度。

來到內飾部分，昂科威S GS與昂科威S基本保持一致，不過紅色元素的加入進一步提升了車內運動化氣息。動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169千瓦，匹配9速自動變速箱。

在2021成都車展開幕期間，林肯也將會帶來旗下的多款新車，其中包括飛行家Mono限量版、冒險家Mono限量版會正式亮相。同時，值得一提的是，冒險家PHEV將會正式上市，可以滿足更多對新能源車有需要的消費者。

冒險家Mono限量版（白色）和冒險家PHEV（藍色）

林肯飛行家Mono限量版和冒險家Mono限量版即將在2021成都車展上亮相，新車擁有更加精致獨特的外觀和內飾設計，包括與常規(guī)版樣式不同的進氣格柵、車身套件、徽標以及輪圈設計。其中，冒險家Mono限量版將會限量500臺發(fā)售。

飛行家Mono限量版

林肯冒險家PHEV插電式混合動力車型，將于2021成都車展上市，此前該車已于上海車展亮相，搭載由1.5T三缸發(fā)動機、前后雙電機和電池組構成的插電式混合動力系統(tǒng)。

外觀方面，依舊采用了林肯家族標志性的星輝格柵設計，只不過中網(wǎng)換上了更加粗壯的鍍鉻填充，看上去力量感突出。車身側面，新車的銘牌進行了藍色涂裝，除此之外，與燃油車的風格保持一致。

尾部造型圓潤飽滿，運用了多條平直線條勾勒，層次分明。標志性的貫穿式LED尾燈，進一步提升車尾的寬度，同時后包圍的亮黑材質設計、圓形樣式排氣口，使得新車品質感提升。

內飾方面，新車變動比較小，與燃油版沒有太大區(qū)別。在中控設計上，整體配置和用料質感突出，中控12.8英寸觸摸屏搭載了福特SYNC+的系統(tǒng)，在功能方面比較豐富，不支持CarPlay功能。

動力方面，新車搭載1.5T三缸發(fā)動機和前后雙電機組成的一套插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率125千瓦。在續(xù)航方面，該車搭載由比亞迪提供的鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續(xù)航里程為64公里。

路虎衛(wèi)士插電混動版將會在2021成都車展上與消費者們見面，新車延續(xù)了衛(wèi)士系列方正硬朗的造型設計，并且擁有極具科技感的內飾設計，亮點之處是搭載由2.0T發(fā)動機與電動機所組成的插電混動系統(tǒng)，兼顧了動力和環(huán)保的需要。

據(jù)悉，衛(wèi)士插電混動版在衛(wèi)士110車型基礎上打造而來，無論造型及內飾都與衛(wèi)士110車型保持了高度一致，從外形區(qū)分兩款車型最直接的辦法來自于后翼子板處增加的充電插口。

動力部分，新車搭載由2.0T發(fā)動機與電動機所組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率為404馬力，最大扭矩640牛·米，純電模式下續(xù)航里程43公里。

捷尼賽思G70是現(xiàn)代集團旗下的豪華品牌轎車，該車將進口引入國內銷售，新車在外觀設計方面進行了調整，并增加了更具有駕駛樂趣的漂移模式，在海外提供2.0T和3.3T發(fā)動機可選。

捷尼賽思G70使用了捷尼賽思家族化的分體式車燈設計。前臉使用了全新設計的盾形格柵。前輪后面帶有小通風孔。車尾部分，尾燈和前燈設計相仿，同樣是分體式造型。Sport車型的排氣管為雙邊單出設計，并且排氣管造型為橢圓形，Sport車型還帶有一個車身同色的后擴散器。

動力系統(tǒng)方面，新款G70提供兩款汽油發(fā)動機和一款柴油發(fā)動機。2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率255馬力，2.2升柴油發(fā)動機，最大功率202馬力。更高性能車型采用3.3T V6渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率373馬力。

動態(tài)四輪驅動系統(tǒng)新增一種漂移模式，更具駕駛樂趣。全新的Sports +駕駛模式使發(fā)動機和變速箱的動力輸出邏輯更具攻擊性。V6發(fā)動機排氣帶有主動閥，可為轎車提供更強悍的聲浪。

凱翼軒度將會在2021成都車展期間亮相，新車定位為運動型家轎，此前已經(jīng)正式下線，將提供1.5T+MT、1.5T+CVT兩種動力組合，共計五款配置車型，新車或將于第三季度上市。

外觀設計方面，新車采用“中西極簡美學”設計語言，將西方美學和東方文化相融合。部分設計細節(jié)則從數(shù)字“7”中汲取靈感，如新車輪轂、流水點亮式日行燈、尾燈等，都融入了諸多“7”元素，提升了整體辨識度。

新車將提供烈日金、旭日紅、流行灰、寰宇黑、星河白五種顏色，以滿足年輕態(tài)用戶的個性需求。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距2700mm。

內飾方面，新車內飾提供黑紅、黑灰兩種風格內飾，配備整體式運動座椅，細節(jié)處還加入紅色、灰色元素作為點綴，有效增添了車內的運動氣息。

智能配置方面，其配備了7英寸液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控大屏，營造出頗具質感的科技氛圍。中控科技大屏內置智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)智能語音控制，實現(xiàn)對天窗、音樂、導航、電話等功能的智能控制，用戶只需安裝“凱翼智行”APP，即可實現(xiàn)手機尋車、空調遠程開啟/關閉、車門遠程解鎖等諸多功能，實現(xiàn)智能人車互聯(lián)。

舒適性配置方面，凱翼軒度配備了駕駛席歇腳板、前排座椅加熱、后排空調出風口等功能，主駕電動六向調節(jié)、副駕四向調節(jié)、高度可調后排頭枕、無鑰匙進入/一鍵啟動、手機無線充電、CarPlay手機互聯(lián)以及前后USB接口等多項配置，讓用戶出行更加便捷。

捷途X90 PLUS車將在成都車展期間開啟預售。新車前臉采用了大尺寸多邊形進氣格柵搭配橫向鍍鉻飾條，配合尺寸上的優(yōu)勢，將整車前臉的視覺效果塑造的十分大氣精致，大燈組上方微微上翹的鍍鉻飾條與進氣格柵融為一體，矩陣式的LED日行燈造型協(xié)調做工精致，豎向排列的日間行車燈在奇瑞捷途家族其他車型上也有體現(xiàn)。

內飾設計方面，捷途X90 PLUS采用三輻運動式方向盤，車內還擁有時下流行的大尺寸的中控屏和儀表盤雙聯(lián)屏設計，科技感十足，車內采用黑色和棕色搭配，提升了內部的品質感，并且還擁有氛圍燈，座椅大面積采用在棕色皮革包裹。

動力總成方面，捷途X90 PLUS預計將提供1.5T和1.6T發(fā)動機可供選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率115千瓦，1.6T發(fā)動機最大功率145千瓦。

?奇瑞瑞虎7 PLUS采用新一代設計理念，動力系統(tǒng)方面會提供1.6T和1.5T+48V兩種動力形式供消費者們選擇。

外觀設計方面，瑞虎7 PLUS同樣采用了奇瑞最新家族式的設計理念，大尺寸的格柵加上里面點陣式的飾條點綴，輔以細長條的大燈，整體看上去更加犀利，同瑞虎7不同的是，該車的格柵邊緣更加棱角分明，而非采用圓潤線條設計。

車身尺寸方面，瑞虎7 PLUS的長寬高分別為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，與當前的主流緊湊型SUV車身尺寸相當。

內飾設計方面，通過此前曝光的瑞虎7 PLUS內飾圖片可以看出，集成了奇瑞最新的設計語言，雙聯(lián)屏、貫穿式出風口、三輻式方向盤等均在該車上得以體現(xiàn)，整體看上去更加時尚。

動力方面，瑞虎7 PLUS將搭載1.6T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，瑞虎7 PLUS還將搭載一套全新的1.5T+48V輕混系統(tǒng)的動力總成，最大綜合功率可達126千瓦，峰值扭矩可達250牛·米。

眾所周知，SUV是最近十幾年來中國和美國市場中最暢銷的車型，因此在本次成都車展上，我們也能看到眾多品牌的SUV車型，包括自主品牌的全新廣汽傳祺GS8、主打高性能緊湊型轎跑SUV市場的領克05+、定位新能源車的路虎衛(wèi)士插混版和林肯冒險家PHEV等車。

在轎車領域，梅賽德斯-邁巴赫S580作為豪華品牌轎車標桿級產(chǎn)品，也將會在本次車展期間上市，它是比奔馳S級更具豪華感的存在。同時，還能看到韓系豪華品牌的試水，捷尼賽思G70未來也有意引入國內市場銷售。

除此之外，在MPV產(chǎn)品中，廣汽豐田塞那也是非常值得一提的產(chǎn)品，隨著國內“三孩政策”的放開，以及看重大空間消費者的增多，這種源自美國市場的車型，關注度開始逐漸增高，它在海外的競爭對手起亞嘉華也已經(jīng)國產(chǎn)，并將于成都車展開啟預售。

責任編輯: 趙瑜