豐田bZ4X實車曝光 國產版有望年內上市/WLTC續航500公里
易車訊近日，豐田豐田bZ4X實車曝光，實上市該車基于e-TNGA平臺打造，車曝產版南昌外圍大圈伴游（電話微信189-4469-7302）真實上門外圍上門外圍女快速安排90分鐘到達定位純電中型SUV，光國公里WLTC續航500公里。有望此前概念車在2021年4月舉辦的年內上海車展全球首發，接下來一汽豐田國產版車型將在年內上市銷售，續航同時廣汽豐田版車型也會國產。豐田
豐田bZ4X的實上市外觀采用了豐田家族近些年來統一的設計理念，線條銳利，車曝產版造型具有極強的光國公里雕塑感，體現出了強烈的有望光影美感，該車的年內外觀設計成熟度極高，已經完全具備了量產條件。續航
豐田bZ4X的內飾設計也符合當前最新的理念，成熟度也非常高，換裝了圓形方向盤后，更容易被廣大消費者們接受，全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏都是非常流行的設計。
豐田bZ4X軸距2850毫米，擁有1000毫米的后排空間，更加寬敞舒適，還將安裝高性能隔音玻璃，增強降低風噪的設計，擁有大開口天窗，降低中控臺高度，采用旋鈕式換擋機構，量產后部分車型的長方形方向盤也會得以保留，One Motion Grip技術實現與線控轉向系統的融合。
科技配置方面，將會提供滿足中國消費者需求的車載智能生態系統，擁有語音識別功能，數字鑰匙能通過智能手機執行鎖車、解鎖、啟動等操作，并能在不同智能手機間授權，多媒體系統和“Toyota Safety Sence智行安全”輔助套裝均能支持OTA遠程升級。
采用目前最為主流的熱泵式空調，擁有座椅加熱、方向盤加熱、前排座椅腳下輻射加熱器。將會安裝車頂太陽能充電板，年太陽能供電預計可行駛1800公里，DC充電最大功率150千瓦，30分鐘充電80%。
新車基于e-TNGA純電平臺打造，采用X-MODE功能，搭載新研發的“Grip-Control智能多路況適應系統”，提升整車的通過性，前后雙電動機布局，電動機功率150千瓦，最小轉彎半徑5.7米。
采用與寧德時代共同開發的電池包，在豐田專屬生產線生產，能實現10年使用周期，90%電池容量保持率，WLTC工況續航500公里，采用車身一體大容量電池包，通過多重手段監控電池包的工作狀態，全力避免碰撞、過熱以及短路等情況引起的起火可能。
責任編輯: 趙瑜
