易車訊近日，提供從官方渠道獲悉，單雙電機(jī)飛凡R7將于明年下半年交付，版本半年貴陽(yáng)南明（大活）上門vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)成都車展中ES33量產(chǎn)車亮相，飛凡廣州車展再次亮相并定名R7，將交付新車提供單電機(jī)、于明雙電機(jī)版本，年下搭載容量為77/90kWh的提供三元鋰電池。
外觀設(shè)計(jì)方面，單雙電機(jī)貴陽(yáng)南明（大活）上門vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車采用新能源車型比較典型的版本半年設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如封閉式前格柵，飛凡輔以貫穿式LED日間行車燈以及格柵兩側(cè)多折角的將交付設(shè)計(jì)，提升立體感，于明加上跨界車型身份，年下整體更偏運(yùn)動(dòng)屬性，提供新車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4900/1910/1655mm。
尾部采用了寬幅設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈，在夜間的辨識(shí)度很高，后包圍兩側(cè)配有散熱口，配合類似碳纖維材質(zhì)的擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)氣息明顯。據(jù)悉，新車的數(shù)字智能座艙將基于SOA云管端全棧自研平臺(tái)。全車搭載33個(gè)高性能感知硬件，其中包括激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)超強(qiáng)算力芯片等。
動(dòng)力電池方面，該車提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本，搭載容量為77/90kWh的三元鋰電池，將搭載擁有1000+項(xiàng)專利技術(shù)的三電技術(shù)，搭載L0級(jí)別熱失控管理系統(tǒng)，控制自燃風(fēng)險(xiǎn)。
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